大型中、低速柴油机所燃用的重质柴油、重油甚至渣油，导致燃料油不能很好雾化，发火物理延时，后燃加重，造成机器功率得不到充分发挥，排气冒黑烟，燃料消耗率增加。

       JFY-3高效柴油燃烧添加剂能够将较大比重的燃料油的粘度调整在合理的水平，并有效地降低燃料油的表面张力，为良好的雾化创造了条件，能最大限度地缩短燃料发火的物理延时期、减轻后燃、降低发动机的排烟温度，并且趋于良好雾化造成的油气混合均匀性，使燃料燃烧更安全，使发动机功率输出正常，降低燃料消耗率。

       一、提供燃料稳定、快捷燃烧的化学性能
       柴油所需馏份温度划分变高、变宽、变“重“所带来的燃料的化学性质发生了较大的变化，其中尤以多环及稠环芳烃的增加影响最大，燃料发火延迟、压升率升高、机器工作趋于粗暴不平衡、排气温度升高、功率发挥不正常、油耗率增大、排气冒黑烟等等，都与此有密切关联。

       JFY-3高效柴油燃烧添加剂改善了柴油，尤其是“现代柴油”在化学组份构成上的变化所带来的不利燃料快速而平稳燃烧的现象，有限地缩短了发火延迟，加快了火焰传播速度，压力升高速度合理，减轻了后燃现象，燃烧更完全，功率发挥正常、充分，降低了排气温度，减少了黑烟排放，降低了油耗。

       一、减少积碳和结焦
       一般地，柴油机的设计和构造及柴油的成份的现状，不可避免地会积碳和结焦，燃用重质柴油甚至劣质油，会在燃烧后使机内产生积碳和结焦，长期燃用重质柴油甚至劣质油，这种现象更明显。由积碳和结焦导致的机器运行粗暴、功率下降、油耗升高、机械磨损增大等都将导致柴油运行的平衡性、安全性、经济性整体水平下降。

       JFY-3高效柴油燃烧添加剂在消除和减少积碳方面有极其显著的效果。它能够阻止燃料油中的胶质、树脂样物质或大分子多环稠环芳烃分子在金属表面沉积，并帮助其迅速实现氧化燃烧。既使陈旧的结焦积碳也将在添加剂的作用下，逐渐松动而脱离金属表面参与燃烧过程并随气流排出机外，从而达到燃料燃烧的有序性、平衡性、顺畅性、更好地功率发挥及更低的燃料消耗。

       二、JFY—3高效柴油燃烧催化剂的综合效能
       1、   提高发动机工作的平衡性，使功率发挥好。
       2、   降低燃料消耗5-10%，特殊情况可至15%。
       3、   柴油和重油混合使用时，可提高重油掺和比例50%左右。
       4、   提高发动机维修周期，降低维修及更换零配件费用。
       5、   降低发动机排烟黑度及有害气体排放量。

       6、   降低发动机排气温度5-15℃。

       三、 使用方法
       1、   添加比例：催化剂与燃油比为1：1000—1：3000。
       2、 添加方法：简单、方便。无需人为或机械搅拌；无需改变供油喷嘴系统；无需变动原有燃烧工艺。在输油时，将催化剂按比例加入油料内，利用进油时的自然冲力及催化剂本身具有良好的溶解性、扩散性稳定性，可使两者均匀混合。